Rs232 Драйвер Для Гбо
Posted : admin On 16.07.2019И так загорелся я желанием самостоятельно настраивать ГБО. Rs-232 работать. Адаптер диагностический для ГБО AG Zenit, Green Gas Aero– VAGCOM. Адаптер диагностический для ГБО.
Rs232 Драйвер Для Гбо 4 Поколения
Я, субъект персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2006 года № 152 «О персональных данных» предоставляю согласие на обработку персональных данных, указанных мной в форме на сайте в сети «Интернет», владельцем которого является Оператор. Под персональными данными субъекта перональных данных понимается нижеуказанная общая информация: ФИО, адрес электронной почты и номер телефона. Принимая настоящее Соглашение, я выражаю свою заинтересованность и полное согласие, что обработка персональных данных может включать в себя следующие действия: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу (предоставление, доступ), блокирование, удаление, уничтожение, осуществляемых как с использованием средств автоматизации (автоматизированная обработка), так и без использования таких средств (неавтоматизированная обработка).
Rs232 Драйвер Для Гбо 2
Адаптер для ГБО №3. RS232 (COM) Bluetooth. (горит только при правильной установки драйверов. Драйвера для требуемой операционной. Сигналы rs-232. Газовая кнопка для ГБО 2-го.
Буровая компания Евразия Шельф РУС • • • • • • • • • • • • • • • • • Общество с ограниченной ответственностью «Буровая Kомпания Евразия Шельф» (ООО «БКЕ Шельф») – морской буровой подрядчик, специализирующийся на предоставлении комплексных услуг по строительству скважин всех назначений на Каспийском море. Буровая компания евразия усинск вакансии.
Я понимаю и соглашаюсь с тем, что предоставленная информация, является полной, точной и достоверной; при предоставлении информации не нарушается действующее законодательство Российской Федерации, законные права и интересы третьих лиц; вся предоставленная информация заполнена мною в отношении себя лично; информация не относится к государственной, банковской и/или коммерческой тайне, информация не относится к информации о расовой и/или национальной принадлежности, политических взглядах, религиозных или философских убеждениях, не относится к информации о состоянии здоровья и интимной жизни. Я понимаю и соглашаюсь с тем, что Оператор не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых мной, и не имеет возможности оценивать мою дееспособность и исходит из того, что я предоставляю достоверные персональные данные и поддерживаю такие данные в актуальном состоянии. Согласие действует по достижении целей обработки или в случае утраты необходимости в достижении этих целей, если иное не предусмотрено федеральным законом. Тренажер по английский язык начальная школа программа. Согласие может быть отозвано мною в любое время на основании моего письменного заявления. Я ознакомился.
Изготовление универсального кабеля для программирован ия контроллеров ГБО Секрет заключается в том, что каждый производитель автомобильного газобаллонного оборудования стремится получить прибыль за счет продажи дополнительног о оборудования- специального кабеля для программирован ия контроллеров. Если вы занимаетесь установкой ГБО, то наверняка заметили, что подавляющая часть устанавливаемо го оборудования имеет два типа диагностически х разъемов Вся разница в расположении этих проводов в диагностическо й колодке, т.е. Каждый производитель с целью продать кабель собственного изготовления располагает контакты в диагностическо й колодке по разному (например при подключении кабеля для Стаг-300 к Зенит происходит порча кабеля т.к. Плюсовой и минусовой провода в колодке перепутаны) Для решения проблемы достаточно изготовить универсальный разъем. Для того,чтобы избавить себя от проблемы ремонта кабеля при неправильном подключении перед подключением при помощи мультиметра необходимо проверять выводы диагностическо го разъема на оборудовании (некоторые системы подают питание на диагностически й разъем только при включенном зажигании). Правильно подключив (+) и (-) потом подключаем сигнальные провода.
Иногда бывают случаи, когда диагностическа я колодка просто сгнила или на ней уже нет плюса или минуса. В этом случае провода питания КАБЕЛЯ подключаются к АКБ, а к диагностическо й колодке только сигнальные. Предупреждение Всегда необходимо внимательно проверять полярность подключения питания к кабелю Полный текст с картинками во вложении. Для изготовления универсального кабеля использовался USB кабель STAG и старый разъем от МАР сенсора. Этот кабель успешно используется около двух лет. Распиновка DR-73. Я бы на вашем месте не морочил голову с 'ТАКОЙ СХЕМКОЙ', не знаю как на digitronike, у меня OMVL и LOVATO(у отца) - на концах RX и TX мозгов ГБО и соответственно ЮСБ-преобразователя сигнал TTL-уровня - около 5V (из разных источников знаю что на digitronic то-же самое).
Ваша 'СХЕМКА' имеет RX и TX - выводы уровня RS-232, то есть - 12V (валяется у меня такой адаптер за ненадобностью) - ДЕЛАЙТЕ ВЫВОДЫ - ЛИБО СПАЛИТЕ МОЗГИ ЛИБО ПРОСТО НЕ БУДЕТ СВЯЗИ В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ - ЕСЛИ ПОВЕЗЁТ. Из тех что имеются на ЕБЕЕ обратите внимание на адаптеры с чипом FTDI FT-232 ЭТО НАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩИЙ ВАРИАНТ - РОДНОЙ ЧИП. MAX-232 в этой схеме лишний. FTDI подороже чем все остальные - около 300р., но заказав в итоге не пожалеете.у меня работает на-ура.перепробовал все адаптеры с чипами PL-2303, CP-2102, CP-2101, FT-232.
PL - не работает.СР - работает по настроению (много зависит от драйвера - перепробовал несколько штук).FT - вне конкуренции - летает СУПЕР.УДАЧИ!!! Александр, здравствуйте!
Попробуйте ставить разные версии драйверов от Prolific. Имеено такая проюлема, в самом начале у меня была. Поставили драйвер, обязательно перезагрузите комп. Ну и не забывайте менять местами Rx и Tx. Кстати, без проблем подключился к гбо KING (A.E.B), шнурком от сотового. И работает, и прошивает без проблем.
Дрова ищите на оффициально сайте Prolific. Кстати, на Нокиевских шнурках, в чипе может быть зашита, зашита. Как сломать не знаю. Попробуйте драйвера для начала.
Я на один шнур, на разные компы, ставил разные дрова. Блоки то у нас, одной фирмы A.E.B. Купил нокиевский кабелек и переделал его под стаг, в итоге законектился сразу все показало данные и т.п. Сохранил настройки и вылетел синий экран и ноут ребутнлся, далее перегрузился снова законектился обновил прошивку блока до 9.1 и завел авто для автокалибровки и снова синий экран.
И во общем синий экран с периодичностью всегда от 0-20 сек в программе и синий экран BUGCODEUSBDR IVER кабелек от какойто фирмы USB World Technology Inc. Обычно другие идут на Prolific, а мне вот такое гавнецо попалось что при интенсивном обмене валит usb и всю систему. Чем то можно пофиксить или кабель гавно. Замена ноута, системы, драйвера на более старый не помогло (.